CarBit

ควบคุมพลังของเครื่องมือการวินิจฉัย ECU Engine OBD2 ด้วยอะแดปเตอร์ Wi-Fi/Bluetooth Elm327 เพื่อปลดล็อกข้อมูลเชิงลึกโดยละเอียดเกี่ยวกับประสิทธิภาพของยานพาหนะของคุณ แอปพลิเคชั่นอเนกประสงค์นี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อทำงานอย่างราบรื่นกับอะแดปเตอร์ ELM327 OBDII ช่วยให้คุณสามารถเข้าถึงข้อมูลแบบเรียลไทม์จากบล็อกยานพาหนะอิเล็กทรอนิกส์ต่างๆ แสดงภาพข้อมูลนี้ผ่านกราฟิกแบบไดนามิกซึ่งคุณสามารถบันทึกและตรวจสอบได้ตามความสะดวกของคุณ เครื่องมือไม่เพียง แต่แสดงและรีเซ็ตรหัสความผิดพลาดของเครื่องยนต์และรหัสปัญหา DTC แต่ยังมีความยืดหยุ่นในการตั้งค่าค่าต่ำสุด/สูงสุดสำหรับเซ็นเซอร์/PID แต่ละตัว เมื่อพบเกณฑ์เหล่านี้การแจ้งเตือนจะถูกกระตุ้นทำให้คุณได้รับข้อมูลและเชิงรุกเกี่ยวกับสุขภาพของรถของคุณ

แอพวินิจฉัยนี้รองรับทั้งอะแดปเตอร์บลูทู ธ และ Wi-Fi ELM327 OBD โดยมีคำแนะนำในการใช้อะแดปเตอร์เวอร์ชัน 1.5 เนื่องจากมีการรายงานปัญหากับเวอร์ชัน 2.1 โปรดทราบว่าชิป ELM327 เข้ากันได้กับยานพาหนะที่รองรับมาตรฐาน OBD2 เท่านั้น:

• รถยนต์ที่ผลิตในสหรัฐอเมริกาตั้งแต่ปี 1996
• ในประเทศยุโรปตั้งแต่ปี 2544 สำหรับรถยนต์เบนซินและปี 2546 สำหรับดีเซล
• ในญี่ปุ่นตั้งแต่ประมาณ 2,000

นอกเหนือจากพารามิเตอร์ OBDII มาตรฐานแอพรองรับพารามิเตอร์เฉพาะสำหรับแบรนด์รถยนต์ที่หลากหลายรวมถึง:

• BMW (ดีเซล, E91+ที่)
• BYD (MT20U, ABS)
• Chery (MT20U, MT20U2, Actecome797)
• ไครสเลอร์/ดอดจ์ (ดีเซลที่)
• Citroen (C4, C5, SAGEM2000, CAN/AT6, EDC16C3, MEV17.4.2)
• Daewoo (Siriusd42)
• Fiat (IAW49F, IAW5SF)
• ฟอร์ด (ECU, PWM/AT, PWM/ABS, CAN/DIESEL, CAN/AT, CAN/TPM, CAN/ABS)
• Geely (MT20U, MT20U2, M797)
• GM/Chevrolet/Pontiac (ECU, AT, ABS, SiriusD42)
• Greatwall (MT20U2, EOBD, CAN/4D20)
• Honda (พอดี, Accord, CRV/Diesel, Insight)
• Jeep (ECU, ดีเซล, AT, TPMS)
• Kia, Hyundai (~ 15 pids สำหรับแต่ละรุ่นรวมถึงอุณหภูมิ ATF ตรวจพบการเคาะ ฯลฯ )
• Land Rover (ช่วง/3.6L, Disc4/3.0L, Disc3/TD6, FL2/TD4)
• Lifan (MT20U, MT20U2, Actecome797, ME1788, ABS)
• Mazda (ECU, AT, ABS, CAN/TPMS, CAN/SWA)
• Mercedes (W203/CDI, W169/CVT, W168)
• Mitsubishi (CAN/ECU, CAN/CVT, CAN/SS4II, CAN/AWC, MUT/OBD, MUT/GDI)
• Nissan (CAN/ECU, CAN/CVT, CAN/AWD, CAN/METER, Consult2)
• Opel (ECU, AT, ABS, X18XE, Z16XE, Y17DT, CDTI1.6L, CDTI1.3L)
• PEUGEOT (MEV17.4.2, EDC16C3, ME744, AL4/CAN, AL4/KWP)
• เรโนลต์ (CAN/ECU, CAN/DIESEL, KWP/DIESEL, SAGEM2000, KWP/EMS3132)
• Skoda (สามารถ uds tsi/tfsi)
• Ssangyong (KWP/ECU, KWP/AT5, D20DT, CAN/D20DTF, CAN/DSI6)
• Subaru (ECU, ECU/Diesel, SSM2, SSM2/Diesel, SSM2/AT, KWP/ABS)
• ซูซูกิ (CAN/ECU, KWP/ECU)
• โตโยต้า (CAN/ECU, KWP/ECU, Prius10, Prius20, Prius30/Alpha, Prius30/AC)
• VAG (TDI/2.5L, สามารถ UDS TSI/TFSI)
• Volvo (D5/P3)
• VAZ (Yanvar 7.2, Itelma vs5.1 R83, Itelma M73, Itelma M74, kwp/Can, AT/JATCO, AMT/ZF, Vesta/Largus K4M, H4M)
• Gaz (Mikas10.3/11.3, Mikas11/E2)
• Zaz (Mikas10.3/11.3, MR140)
• uaz (mikas10.3/11.3, mikas11/e2, m86can)

โปรดทราบว่าไม่ใช่ PID ทั้งหมดที่ระบุไว้สำหรับแบรนด์รถยนต์ที่เฉพาะเจาะจงอาจได้รับการสนับสนุนจากยานพาหนะของคุณ เพื่อความสะดวกในการใช้งานคุณสามารถเลือกประเภทของ PID ที่ต้องการในส่วน "การตั้งค่า / ประเภท PID" สำหรับแบรนด์รถยนต์บางแห่งเช่นมิตซูบิชิบางรุ่นคุณสามารถควบคุมระบบต่าง ๆ เช่นเปิดพัดลมระบายความร้อนหรือปั๊มเบนซิน

สำหรับรุ่นมิตซูบิชิที่มีรถบัส CAN (Montero/Pajero IV, Outlander 2 ฯลฯ ) การอ่านพารามิเตอร์ MUT และตัวควบคุมการควบคุมต้องตั้งค่าโปรไฟล์ด้วยโปรโตคอล ISO 9141-2 สำหรับการอ่านพารามิเตอร์สามารถใช้โปรโตคอล ISO 15765-4 CAN (11 บิต 500K) โปรโตคอลหรือปล่อยให้เลือกโดยอัตโนมัติ โปรดทราบว่าไม่ใช่ทุกรุ่น Mitsubishi Can-Bus ที่รองรับการเชื่อมต่อ ISO 9141-2 ดังนั้นคุณจึงมีโอกาสเพียงพอในการปรับแต่งพารามิเตอร์ของคุณ

มีอะไรใหม่ในเวอร์ชันล่าสุด 3.5.9

อัปเดตล่าสุดเมื่อวันที่ 30 ก.ย. 2024

การแก้ไขข้อผิดพลาดเล็กน้อยและการปรับปรุง ติดตั้งหรืออัปเดตเป็นเวอร์ชันใหม่ล่าสุดเพื่อตรวจสอบ!