MHD F+G Series

La serie MHD Flasher F+G es una aplicación de ajuste de flash integral diseñada para vehículos BMW y Toyota Supra A90. A diferencia de los módulos de piggyback, ofrece reasignaciones DME completas al tiempo que preserva todas las características de seguridad del fabricante de equipos originales (OEM). Esto garantiza un rendimiento óptimo, seguridad y manejabilidad.

Flomeo completo OBD: instale MHD convenientemente en casa. La aplicación MHD Flasher F+G se conecta a través de un adaptador WiFi MHD y el puerto OBD-II de su vehículo. La instalación inicial lleva aproximadamente cinco minutos; Los cambios de mapa posteriores requieren solo 20 segundos. La reversión de flash OEM de fábrica es posible en cualquier momento, eliminando la necesidad de copias de seguridad iniciales.

Mapas de Etapa 1, Etapa 2 y E85 OTS (Light the-Shelf) por PureBoost:

N55 EWG (WASTEGATE ELECTRÓNICO - Vehículos construidos después del 07/2013):

• Etapa 1 (hasta 360 hp/540 nm) (no disponible para M2 y X4 M40i)
• Etapa 2 (hasta 390 hp/580nm)
• Etapa 2+ (hasta 430 hp/630nm)
• Mapas de mezcla de etanol: mapas Etapa 1, 2 y 2+ E20 para mezclas de etanol al 20%

N55 PWG (WASTEGATE neumático):

• Etapa 1 (hasta 340 hp/540nm)
• Etapa 2 (hasta 370 hp/580nm)
• Etapa 2+ (hasta 400 hp/630nm)
• Mapas de mezcla de etanol: mapas Etapa 1, 2 y 2+ E20 para mezclas de etanol al 20%

S55 (BMW M3 / M4 F8X):

• Etapa 1 (hasta 530 hp/700 nm)
• Etapa 2 (hasta 560 hp/780nm)
• Mapas de mezcla de etanol: mapas de Etanol 1, 2 y 2+ E30 para mezclas de etanol al 30%

B58:

• Etapa 1 (hasta 440hp/600 nm)
• Etapa 2 (hasta 470 hp/650nm)
• Etapa 2+HPFP (hasta 500 hp/700 nm)
• Mapas de mezcla de etanol: etapa 1, 2 mapas para mezclas de etanol al 30%

S58:

• Etapa 1 (hasta 630 hp/750 nm)
• Etapa 2 (hasta 700 hp/850 nm)
• Mapas de mezcla de etanol (hasta 750 hp/880 nm): Mapas Etapa 1 y 2 E30+ para 30%+ mezclas de etanol

S63:

• Etapa 1 (hasta 720 hp/900 nm)
• Etapa 2 (hasta 780 hp/950nm)
• Mapas de mezcla de etanol (hasta 800 hp/1000 nm): mapas de etapa 1 y 2 para 30%+ mezclas de etanol

N13:

• Etapa 1 (hasta 200 hp/280nm, 93oct/98Ron)
• Etapa 2 (hasta 235 hp/350nm, 93Oct/98Ron)

MHD+ Código personalizado: las características incluyen ajuste en vivo, conmutación de mapas en la marcha, control de aleta de escape sobre la marcha, anti-lag, combustible flexible, banco único, knockcel, cambio de látigo, desorden de cambio e integración de canbus de 2 vías de reflejo completo con control DME Pi.

Registro de datos completo y medidores en vivo: monitoree el rendimiento del motor con un diseño de calibre personalizable que muestra más de 50 parámetros del motor.

Opciones de flash adicionales (aplicables a cualquier mapa a través de la aplicación): anti-LAG (N55/S55/N13 actualmente), Burble de escape (duración personalizable y agresividad), eliminación de limitadores de velocidad máxima (VMAX), reducción de ruido de arranque en frío, control de aleta de escape en modo de deporte, limitante de potencia por marcha, soporte de flash de TCU XHP (optimizados de OTS), modo de enfriamiento de deportes y más.

Consulte nuestra página de inicio/Manual del usuario para obtener información detallada, vehículos compatibles y modificaciones recomendadas para cada etapa.

¿Qué hay de nuevo en la versión 4.78 (última actualización del 23 de octubre de 2024)?

• Se agregó soporte de opción Flash para el Gen2 Dorch DS25 HPFP.
• Se corrigió el problema de inicio en caliente en los mapas de Etanol OTS Gen2 B58.