调查车辆碰撞需要彻底的数据分析。与OBDLINK MX+蓝牙适配器一起使用的CrashScan应用程序允许研究人员访问和解释车辆事件数据记录器(EDR)的数据,通常称为“黑匣子”,在受支持的地方。这些关键数据有助于验证保险索赔,并为责任提供宝贵的见解。 CrashScan标志,捕获和解释存储的事故数据,为可疑索赔提供铅指标。
车辆支持(EDR和完整系统诊断扫描)
CrashScan在国际上支持超过3000个独特的车辆年/制造/型号组合。在此处进行检查车辆兼容性: https://collionsciences.ca/reports/check_support/
上下文事故报告
成功的CrastScan提供了有关影响严重性,定向(前,后方或侧)和关键环境的详细信息,包括:
- 事故严重程度(次要,中度或重度)
- EDR触发阈值
- 5秒的预施加数据:速度,制动踏板和加速器的使用,转向
- 乘员和安全带状态的数量
- 估计维修成本
- 结构碎损伤的可能性
- 伤害风险阈值(鞭打,伤害持续时间)
- 与日常活动相比,G-Force的背景
*伤害风险算法利用存储的加速度值,科学文章和数据库,例如国家汽车采样系统(NASS)。
应用演示和设置视频
观看应用程序演示: https://www.youtube.com/watch?v =nibxgf7ipww&t = 2s
了解如何设置CrashScan:搜索YouTube“ CrashScan设置”或使用此链接: https://www.youtube.com/watch?v =tanix9tlm9y
隐私立法状态(EDR数据)
加拿大:没有具体的立法;数据被认为是诊断和非私有化的。但是,保险公司通常获得同意作为最佳实践。
美国: 2015年的《联邦驾驶隐私法》和17个州的法规(阿肯色州,加利福尼亚,科罗拉多州,康涅狄格州,特拉华州,缅因州,缅因州,蒙大拿州,内华达州,新罕布什尔州,新泽西州,新泽西州,纽约,纽约,北达科他州,北达科他州,俄勒冈州,德克萨斯州,德克萨斯州,犹他州,弗吉尼亚州,弗吉尼亚州和华盛顿州)的EDR数据访问。除某些例外,这些法律通常要求车辆所有者或保单持有人同意数据检索。
最终用户同意
通过下载CrashScan应用程序,您同意其安装,未来更新和数据收集,如我们的隐私声明中所述。您可以随时卸载该应用程序撤回同意。该应用程序可以与Collision Science的服务器进行通信,以获取功能和使用指标。有关更多信息,请访问collisionsciences.ca。
版本1.25.5中的新功能(2024年11月4日)
次要错误修复。


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工具 / 4.1 / by The Appschef / 14.00M
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工具 / 6.0 / by Arnav Webrs / 37.00M
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工具 / v1.29 / by Patrick Huber / 5.10M
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